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自深中通道开始建设以来,越来越多的人来中山买房投资!

发布时间:     来源: 中山房易通
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自深中通道开始建设以来有很多人都在质疑,深中通道只是公路,无法如铁路一样承载深中乃至湾区东西两岸的人口流动,为什么能带动那么多人来中山买房呢?其实从十四五规划的这张交通图就透露了:除了此前已经提上日程的地铁18号线南延线、广中珠澳高铁以及深茂铁路以外,过境中山的铁路还将增加深大城际西延线以及深江铁路从规划来看,深大城际西延线从宝安机场出发,横跨伶仃洋,途经南沙万顷沙并在马鞍岛与18号线南延线交汇,再西延至中山站,同时进入市区直入南区。还有深大城际的宝安机场T4枢纽站预留了对接中山地铁的入口,由于这是远期规划,可能会有人觉得不靠谱。


如果你们看过中山十四大文件中关于深中两地的描述中提到中山与深圳的联系将前所未有的密切。还有规划中的深珠通道,在深中通道的基础上,深大城际西延线成为又一串联深中两地的重要铁路,而且还有可能实现地铁化。细心一点的网友可能已经发现,深大城际实际上到了马鞍岛就停止了,后来从马鞍岛连接市区的轨道,其实是18号线南延线的西线方案!而18号线原本就是广州地铁运营,也就是说中山通过18号线南延段有望实现市区地铁!这对于来中山买房的投资者来说是十分有利的,可以考虑沿线物业,尤其是最近深圳的马鞍岛。


而且关注过中山南站的情况的人,就已经知道关于广中珠澳铁路的走向都已经很明朗了。广中珠澳铁路经过三乡、坦洲,转入珠海斗门白蕉再进入鹤洲,然后借道珠机城轨驳入澳门和金湾机场。如果是生活在三乡坦洲的人们更加深有体会,终于不用经过客运就可以到达金湾机场和澳门,终于不用再费时费力了。这一铁路的出现大大紧密联系了中珠两地,根据政府文件,中山将坚定不移实施城市环湾布局向东发展战略,加快产业梯度布局和城市功能科学划分,进一步拉大城市发展框架,构建“三核两带一轴多支点”城市发展新格局。


所谓“三核”即建设翠亨新区、火炬开发区、岐江新城;“两带”即做强做优东部环湾创新发展带、西部优势产业升级带;“一轴”即打造珠江口东西两岸融合发展轴;“多支点”即合力打造一批重大产业平台。在交通上,东西公路的走向已经是准备就绪:简单来说就是,城市发展主轴将是岐江新城、火炬开发区、翠亨新区一路向东,重点承接深圳溢出产业;其次是两条产业带。此外,还可以考虑多个平台的发展,在上图中中山北部产业园、中山西部产业园、中山科学城以及中山南部新城赫然在列,与上述三大新区是中山“3+4平台”的重要组成部分,它们将承载中山的产业发展。


有产业就有人聚居,所以就会吸引越来越多的人来中山买房。而且中山的基础教育一直是享誉湾区的,然而高中与大学的缺失让城市人口错位,而十四五的规划把这两块短板补齐了。中山十四五规划可谓方向明晰,同时继往开来,城市向东的总体思路不变,但同时理顺中山产业结构失衡、民生需求等重要问题,可谓一大雄文,而对于购房者来说,选择适合自己的、交通、大区规划及教育配套爆发的区域,才是购房的好选择。可以说选择在中山买房就是不错的选择。

编辑: zsfyt

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发展规划

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