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位居大湾区几何中心的马鞍岛房价未来发展会如何呢?

发布时间:     来源: 中山房易通
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在大湾区珠三角城市中,中山翠亨新区马鞍岛东临深圳,南接珠海,北通南沙,翠亨新区马鞍岛位居大湾区几何中心,而马鞍岛房价还处在大湾区价格低洼之地。一条深中通道把中山和深圳连接在一起,一来可以更好的承接产业辐射、二来可以吸收更多的人才外溢。现阶段深圳土地开发强度已高达55%,远超30%的警戒线,如果不考虑旧改,深圳能够使用的新增土地面积不超过100平方公里!高房价问题也日益严峻,无形中驱使着越来越多的企业搬离,这引发了对深圳产业空心化的忧虑。我们知道,深圳以创新为驱动力,但其实多数科技创新中心是从制造业中心发展而来,离开了制造业的支撑,或许会导致创新的空心化。


如何实现人口与产业、城市协调发展,是深圳急需突破的问题,西进战略,就是一条寻求突围之路,西进战略强调的,是要扩大深圳的战略腹地,统筹海陆,辐射珠三角西岸地区。把西部打造成继“南山—前海—宝安”和“福田—罗湖”之外的又一集创新能力、高端产业、优质资源、强辐射能力的发展增长极,打造一个世界高端制造业产业带。可见,官方早早认识到,土地稀缺的问题单靠深圳是难以解决的,深圳要和珠三角地区加强联系,构建大都市圈,在更大范围内寻求发展机遇。其中临深片区的中山东部组团区域将是最直接承接深圳资源外溢的区域。


因为较短的临深接驳距离,对于深圳产业外溢而言,占据了在产业转移上可以节约一定成本、同时近距离享受深圳优质资源的优势。于居住而言,有业内人士曾做过一个研究,未来深圳可能会有500万人要住在深圳以外。这些人选择的第一站肯定是临深地区,先天位置好,后天还有交通加持,可以最大限度地缩短通勤时间。所以临深区域的马鞍岛将依托着深圳的强辐射,成为价值高地。显然,临深片区中,谁能优先受益于深圳经济外溢,主要的条件就是谁拥有抵达深圳最便捷的距离,以及足够体量的土地供应,来支撑产业、人口等外溢的需求。


在众多临深片区中,中山东部组团凭借着地缘优势,以及本身的产业发展条件,在深圳产业融合中将更具爆发力。中山翠亨新区马鞍岛跟深圳前海自贸区的距离最近、关系密切,是深圳产业外溢的主要选项,是深中融合的桥头堡。中山翠亨新区马鞍岛和深圳前海自贸区有天然的地缘优势,是真正距离前海自贸区最近的区域。在交通方面,除了深中通道,广州地铁18号线延长线、中山地铁2、4号线,乃至深圳地铁33号线,也均在马鞍岛设有站点。未来通过轨道,马鞍岛不仅可以联通中山城区,更可直抵广州、深圳腹地。加上中开高速(建设中)、东部外环高速(规划)等重要道路的推进,板块将形成四通八达的交通路网。


要知道,轨道交通是日常最常用的出行方式,也最容易带来人流、产业。中山翠亨新区马鞍岛由于地理的先天优势,自然是轨道交通红利的优先获利者。中山翠亨新区马鞍岛有足够体量的土地供应,承接深圳外溢的人口和产业。相比深圳不友好的存量土地和房价,中山的土地开发强度还有很多,翠亨新区马鞍岛也有更广阔的空间让企业发展,让个人居住。中山马鞍岛房价与前海自贸区相比,简直就像白菜价,所以备受大家的追捧。而且翠亨新区马鞍岛承接深圳产业辐射的同时,积极进行产业升级,经济发展潜力优秀。深圳西进战略,为翠亨新区马鞍岛带来了产业红利,推动价值提升。

编辑: 小易

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褚尢贤

毕业于 剑桥大学

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